В Болгарии и Румынии, как вы уже знаете, до второй мировой войны автомобильной промышленности не было.
В настоящее время в Болгарии построены автосборочные заводы, на которых собирают автомобили «Москвич-2140», грузовики ГАЗ-53А.
На заводе «Чавдар» в болгарском городе Ботевграде выпускают несколько „модификаций автобусов. Производственная мощность завода «Чавдар» достигает 2500 автобусов в год.
С конвейера автосборочного завода в г. Ловеч ежегодно сходит более 15 000 машин «Москвич-2140», и к 1985 году было выпущено более 200 000 «Москвичей».
В Румынии после войны появились современные предприятия по производству грузовиков, легковых машин, джипов и автобусов.
На заводе «Стягул Рошу» в г. Брашове, построенном при технической помощи Советского Союза, с 1954 года начат выпуск грузовиков по типу советских ЗИС-150.
Позже из ворот завода начали выходить грузовики «Бучеджь» (Буря) и «Карпац» (Карпаты).
Сейчас на предприятии делают также новые тяжелые грузовики «Роман» и «Дак», имеющие до 30 модификаций, грузоподъемностью от 7 до 50 тонн.
Самым мощным из этих грузовиков является 50-тонный карьерный самосвал «Дак-90-31С». Он оснащен дизелем мощностью 612 л. с.
В г. Мирча начался выпуск дизель-электрических самосвалов грузоподъемностью 110 тонн.
Завод в г. Питешть выпускает легковые автомобили «Дачия-1310», изготовляемые по лицензии французской фирмы «Рено». Максимальная скорость этого автомобиля 140 км/ч. Производится 70 ООО автомобилей в год.
Завод в г. Кымпулунге выпускает джипы АРО, имеющие независимую подвеску всех колес, а завод имени Владимиреску в Бухаресте — в небольших количествах автобусы и легкие автофургоны.
«Югославский Детройт»
Что же касается Югославии, то автомобильная промышленность в этой стране существует с довоенной поры. Правда, тогда она была развита слабо. Но уже после войны здесь создано настолько крупное промышленное объединение, что его в шутку назвали «югославским Детройтом». А истинное его имя «Црвена Застава» («Красное Знамя»).
Предприятие находится в 100 километрах от Белграда.
«Црвена Застава» объединяет 9 заводов и выпускает по лицензии фирмы ФИАТ легковые автомобили «Застава». Комфортабельный автомобиль «Застава-101»— результат совместного творчества итальянских и югославских инженеров.
В середине 80-х годов начат выпуск микроавтомобиля «Заста-ва-850» с мощностью двигателя всего 35 л. с.
В Югославии имеются и другие заводы, выпускающие по лицензии легковые автомобили «Рено», <<Ситроен», а также грузовики и автобусы.