В автомобилях будущего применят многое из известного уже сейчас — то, что установлено на отдельных моделях машин, то, что испытывается пока на экспериментальных автомобилях, то, что имеется только в чертежах или недавно запатентовано изобретателями.
Анализируя ход развития автомобилестроения, можно сказать: легковая машина 2000 года, думается, будет компактной, экономичной, комфортабельной, переднеприводной. Большие автомобили, по утверждению даже американских специалистов, перестанут сходить с конвейеров.
Действительно, по статистике в автомобиле в большинстве случаев совершают поездку один-два человека. Но иногда, пусть даже значительно реже, требуется перевезти и больше пассажиров.
Автомобиль сейчас нужен всем и для разных целей. Для поездки на работу, в магазины за покупками, для туристских путешествий и выезда за грибами или на рыбалку, а также для перевозки различных крупных домашних вещей: телевизора, холодильника, стиральной машины и т. д. Все это, понятно, нельзя осуществить, имея только компактный легковой автомобиль. Как же быть?
Инженеры и здесь нашли оригинальное решение, используя особенности переднеприводной компоновки машины. Они предлагают изготавливать модульные автомобили. Что это такое? Известно, что дети из набора кубиков собирают различные сооружения. А нельзя ли и автомобиль построить из нескольких частей, скажем, как из кубиков? Такие части называются модулями.
Первый модуль — это моторная часть, где размещены двигатель и трансмиссия, передние ведущие колеса, рулевое управление. К нему присоединяется второй модуль — сиденье для водителя и рядом с ним находящегося пассажира, задние колеса. Получается двухместный автомобиль — компактный, экономичный.
А если предстоит семейная поездка вчетвером или впятером, то достаточно присоединить еще один модуль и получится пятиместный автомобиль. Надо только переставить задние колеса со второго модуля на третий. Сделать это просто — эти колеса неведущие.
Нужно ехать в туристское путешествие большой компанией, присоедините еще один модуль — и готов восьмиместный автомобиль. Для перевозки крупногабаритной вещи присоедините к машине модуль — грузовую платформу — и получится пикап — легкий грузовичок.
В будущем такие модульные автомобили найдут широкое применение. Но сейчас работа над их созданием только начинается.
Пройдут столетия...
Автомобиль будущего перестанет отравлять выхлопными газами атмосферу. У него будут более совершенные двигатель, трансмиссия, тормоза, подвеска. Электронные приборы значительно облегчат работу водителя.
Пройдут десятилетия, и легковой автомобиль станет достоянием каждой советской семьи, таким же привычным, как телевизор или холодильник.
Он будет нашим настоящим другом.
И мы останемся чрезвычайно довольны, наш юный читатель, если книга,, которую ты прочитал, поможет тебе обрести этого друга.